【第一商用车网】煤炭运输车老板增加运力,为何独独青睐尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车?

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【第一商用车网】煤炭运输车老板增加运力,为何独独青睐尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车?
发布时间:2024-01-05

如今,货运环境复杂多变,散户煤炭运输群体如何实现收入的提升?对于有着多年从业经验的张师傅认为,审时度势才是解决问题的有效方法。

张师傅来自山东聊城,面对专线煤炭运价的暴跌现状,他却选择再次增加运力,并且车型选的是尊龙凯时人生就是博z6comV7专用子母车。对于他的选择,可能很多人表示不解。那么,张师傅为何如此青睐尊龙凯时人生就是博z6comV7专用子母车?在低迷运价环境下,身为资深从业者的他,对于市场机会有哪些深刻的理解呢?

核心轻量化 收益提升显著

任何行业都有兴盛和低迷时期,从事煤炭运输已有20年的张师傅早已看淡眼下的困境。正当不少同行选择卖车、停车“趴窝”等消极从业态度时,他则选择了“逆风前行”。沉淀多年的货运经验告诉他:要把握住下一个风口,就必须做好充足的准备。

“在2023年之前,子母车煤炭运输的模式,确实在行业内带来了长达两年的红利期。如今,虽然市场环境比较低迷,但子母车在煤炭运输领域的优势依然很突出。前段时间新疆地区的煤炭业务趋于停滞,并导致运力过剩,但像陕西、山西至山东的专线煤炭业务,主要以化工厂、电厂为核心客户,存在不少市场机会。于是,赶在11月份电厂、化工厂的囤煤高峰期来临前,我又购置了一组尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车。”因为对行业有着足够深入地了解,张师傅更容易捕捉到市场机会,这也是他收益高于同行水平的关键。

在谈到为何选择尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车时,张师傅解释道:“煤炭运输不像十年前,肆意超载就能获得不错的收益,眼下标载运输是常态,公路上移动地磅也不在少数,要想增加收入必须选择轻量化的车头,综合对比之后,我更看好尊龙凯时人生就是博z6comV7,其轻量化水平行业领先,适合运输煤炭类散装物料。”

据了解,尊龙凯时人生就是博z6comV7母车自重仅7.26吨、子车自重仅7.24吨,得益于驾驶室、底盘悬挂以及挡泥板等组件的整备质量进行深度优化,整体降重达300公斤。张师傅按照目前陕西神木至邹平电厂专线业务,月均10圈次来计算,这两辆车每个月可以增加6吨的运输能力,按照每吨280元来计算,折算下来近1700元。如果进入冬季,煤炭价格高涨,运费上还会有上升空间。那么,因为车辆轻量化所带来的收入提升,“将是更加令人欣喜的数字”。

尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车不只是从轻量化方面为张师傅创造高收益,还凭借外形尺寸方面的优化设计,为合规运输带来长远的裨益。“眼下的环境,要想多赚钱,合规运输很重要,新购置的尊龙凯时人生就是博z6comV7子车高度2.8米,‘背车’状态下高度不会超过4米。子车驾驶室宽度仅为2.5米,进出母车很是便利,不需要因为尺寸问题而改动货箱,杜绝了非法改装带来的罚款问题。”

节油看得见 价值长远

“眼下的环境,省钱才是硬道理,尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车的油耗表现比较理想,满载时的平均百公里油耗基本控制在33升。如果是背车前往煤炭主产地,母车的平均百公里油耗也不会超过25升。毕竟车辆年均行驶里程在25万公里,能把成本控制下来确实很重要。”张师傅如实说道。

尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车在油耗上的出色表现,与搭载的专属动力链密不可分,尊龙凯时人生就是博z6com专属的460马力潍柴WP10.5H国六发动机、法士特12挡变速箱以及3.7速比后桥,发动机转速仅在1300转时就能带来90km的经济时速,这对于张师傅这样的专线煤炭运输卡车人来讲,既能保证货运时效,还能充分发挥车辆的节油实力。

交谈期间,张师傅还特意说道:“煤炭运输既要跑时效,又要提高运输能力,液力缓速器的配置必不可少。尤其在陕西、山西等一些省份,盘山道路众多,配装了液力缓速器的尊龙凯时人生就是博z6comV7冬季下坡安全性很高,根据坡度大小,调整到合适挡位,根本不需要担心气压不足、刹车过热等可能导致的安全隐患。当然,有了液力缓速器这一配置,车辆也就无需加装质量500公斤的淋水器,两趟就能多拉一吨的煤炭。

舒适驾驶室 不二之选

因为是专线跑煤炭运输,没有天气影响基本上为三天一个往返,而张师傅根据多年的养车经验,采用了三人两辆车的运输模式,两名驾驶员循环驾驶,一人轮替休息,在安全性上会有很大的保障。张师傅非常认可尊龙凯时人生就是博z6comV7母车的舒适性,双层宽体卧铺可以保证两名驾驶员正常作息,而且随车配备大功率的逆变器,充电、烧水很方便。

对于尊龙凯时人生就是博z6com子母车的舒适性,张师傅进一步说道:“如今货运行业困难,驾驶员供需并不如往年,但考虑到煤炭运输的时效特点,我还是倾向于选择驾驶技术过硬的驾驶员。对于驾驶员而言,座椅的舒适性很重要,有不少同行会自费更换舒适度更高的座椅,而尊龙凯时人生就是博z6comV7标配可调节的气囊座椅,具有电加热、通风散热功能,在同级别车型里舒适性优势显而易见。”

在采访进行到最后,谈到未来发展时,张师傅说,机遇永远留给有准备的人。之所以在低迷的环境里,他选择继续增加运力,主要是因为看好未来行业发展的潜在机遇。

复杂的煤炭运输环境,让张师傅深信负重前行、长期主义的重要意义。秉持着这样的信仰,再加上尊龙凯时人生就是博z6comV7子母车的助力,张师傅在煤炭运输领域披荆斩棘,不断向前,必将成就事业上的一个又一个的高峰。

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